カテゴリー: アフリカ　サファリ

https://www.facebook.com/index.php

今日、元道祖神の社員から紹介されたという大手商社の方から、
池田の同僚に、ナミビアで友人がやっている会社で、Hunting が
可能だから、それを商売にしないかとの勧誘メールがあったそう
です。

実際にご自分でもおやりになったそうで・・・。

しかし、こんな会社がまだ実在しているんですね。こんな人間の
エゴ剥き出しの商売をやっているんですね。何も感じないので
しょうか？

片やネコっかわいがり (?) の愛護精神を発揮、そして片や、全く
相反する行為、大事に育てたその命を狩る事を商売にするという
行為です。でもこれが南部アフリカ（特に南アフリカ、ナミビア）の
現実なんですね。

Hunt されてしまった動物達は、立派に大きく成長した動物達ばかり
で、それも狩りの対象となるためにここまで立派に !  育てられたん
ですよね。

写真は Hunting をして得意満面な狩人の顔写真です。

https://www.facebook.com/index.php

今日、元道祖神の社員から紹介されたという大手商社の方から、
池田の同僚に、ナミビアで友人がやっている会社で、Hunting が
可能だから、それを商売にしないかとの勧誘メールがあったそう
です。

実際にご自分でもおやりになったそうで・・・。

しかし、こんな会社がまだ実在しているんですね。こんな人間の
エゴ剥き出しの商売をやっているんですね。何も感じないので
しょうか？

片やネコっかわいがり (?) の愛護精神を発揮、そして片や、全く
相反する行為、大事に育てたその命を狩る事を商売にするという
行為です。でもこれが南部アフリカ（特に南アフリカ、ナミビア）の
現実なんですね。

Hunt されてしまった動物達は、立派に大きく成長した動物達ばかり
で、それも狩りの対象となるためにここまで立派に !  育てられたん
ですよね。

写真は Hunting をして得意満面な狩人の顔写真です。

 

https://www.facebook.com/index.php

ケニアではしょっちゅう部族紛争や宗教絡みの紛争が起きる中、
かなり安定した国内情勢の国タンザニアやマラウィでしたが、
ここ数年来、マラウィ湖に石油と天然ガスの資源が埋蔵されて
いる事で、お互いその所有権を取得しようと、協議が破綻して
いましたが、その調停を国際司法裁判所に委ねる事に合意した
らしいですね。

因みにタンザニア側はこのニャサ湖（マラウィ湖）の50%を主張
し、マラウィは湖全域を主張しています。現在国境線はこの湖
の真ん中を通っています・・・。

更にwikiには世界平和度指数の調査結果地図がありました。

写真はマラウィの地図。

 

https://www.facebook.com/index.php

今日、現地ケニアから入った情報です。相変わらず急激な発表
です。

今までは白帽子の警官しか交通規制が掛けられなかったのが、
今度の急な改変で、全部の警官が規制を掛けられるようになり
ます。

クリスマス前後や年末・年始に掛けて、特に規制を掛ける事が
予想され、それでなくても威圧的な警官の大袈裟 (?!)　な規制
の掛け方で、交通渋滞の多いナイロビ市内等で、一部のマナー
違反者により、益々、一般人がとばっちりを受けそうですね。

私達サファリ観光客には自分で運転しませんから余り該当しま
せんが、主にサファリのドライバーへ向けての注意となります。
ただ助手席に搭乗する添乗員も、シート・ベルト着用義務等は
必要となります。

1. シート・ベルトを着用する事。
2.運転中の携帯電話の厳禁。
3. 制限速度は、ナイロビ・モンバサ等の都市部の一般道路は、
　　50km/h以下。高速道路（モンバサ・ロードやティカ・ロード等）
　　は、標識により大部分の区間で80～100km/h以下。
4. 他は以前と同様に、基本的で絶対必要条件でしょう。
　 免許の有効期限や保険、又スタックした際のジャッキや予備
　　のタイヤ等必要諸道具、救急エイド等です。

今更と思えるような規制改正ですが、それだけケニアの交通事情
やドライバーの質が問われるのでしょう。

写真はケニア、ナイロビ市郊外へ通じるランガタ道路の渋滞模様。

　

 

https://www.facebook.com/index.php

今日、現地ケニアから入った情報です。相変わらず急激な発表
です。

今までは白帽子の警官しか交通規制が掛けられなかったのが、
今度の急な改変で、全部の警官が規制を掛けられるようになり
ます。

クリスマス前後や年末・年始に掛けて、特に規制を掛ける事が
予想され、それでなくても威圧的な警官の大袈裟 (?!)　な規制
の掛け方で、交通渋滞の多いナイロビ市内等で、一部のマナー
違反者により、益々、一般人がとばっちりを受けそうですね。

私達サファリ観光客には自分で運転しませんから余り該当しま
せんが、主にサファリのドライバーへ向けての注意となります。
ただ助手席に搭乗する添乗員も、シート・ベルト着用義務等は
必要となります。

1. シート・ベルトを着用する事。
2.運転中の携帯電話の厳禁。
3. 制限速度は、ナイロビ・モンバサ等の都市部の一般道路は、
　　50km/h以下。高速道路（モンバサ・ロードやティカ・ロード等）
　　は、標識により大部分の区間で80～100km/h以下。
4. 他は以前と同様に、基本的で絶対必要条件でしょう。
　 免許の有効期限や保険、又スタックした際のジャッキや予備
　　のタイヤ等必要諸道具、救急エイド等です。

今更と思えるような規制改正ですが、それだけケニアの交通事情
やドライバーの質が問われるのでしょう。

写真はケニア、ナイロビ市郊外へ通じるランガタ道路の渋滞模様。

　

 

https://www.facebook.com/index.php

先々回、記しましたサファリの厄介者、ツエツエ蝿の続きです。

セレンゲティ国立公園の中でもツエツエ蝿通りがあります（笑）。

ドライバーも大嫌いですから、勿論そんなところを敢えて通過
しようとはしませんが、止むを得ずそこを通過する場合は、出来
る限り、以下のように防御しましょう。

黒や紺色の物は一切身に付けない。勿論出来ればカバンや
デー・バック等も然りです。

トランク・ルームに潜り込んだ連中は、荷物にくっついて、ロッヂ
のお部屋の中にまで来てしまいます・・・。

車の窓は大きく開けて、空気の流通が良くなるようにしましょう。
勿論既に中に入ってしまった場合です。まだ車内に入って来て
いない場合は、無論しっかり窓等を閉じて下さい。

最後に、彼らのいそうな場所ですが、通過せざるを得ない場所
では、ドライバーや添乗員からも注意があるでしょうけど、太陽
が登って暖かくなり、夕方５時頃の間で、ヌー等が沢山いて近く
に川があるような場所です。

ドライバーや添乗員が気が付かない場合（汗）は、羽音やガラス
窓とかに止まる気配でもお分かり頂けるでしょう。

写真はヒョウの赤ちゃん。こんな貴重な赤ちゃんの写真は中々
撮れません・・・。

 

https://www.facebook.com/index.php

先々回、記しましたサファリの厄介者、ツエツエ蝿の続きです。

セレンゲティ国立公園の中でもツエツエ蝿通りがあります（笑）。

ドライバーも大嫌いですから、勿論そんなところを敢えて通過
しようとはしませんが、止むを得ずそこを通過する場合は、出来
る限り、以下のように防御しましょう。

黒や紺色の物は一切身に付けない。勿論出来ればカバンや
デー・バック等も然りです。

トランク・ルームに潜り込んだ連中は、荷物にくっついて、ロッヂ
のお部屋の中にまで来てしまいます・・・。

車の窓は大きく開けて、空気の流通が良くなるようにしましょう。
勿論既に中に入ってしまった場合です。まだ車内に入って来て
いない場合は、無論しっかり窓等を閉じて下さい。

最後に、彼らのいそうな場所ですが、通過せざるを得ない場所
では、ドライバーや添乗員からも注意があるでしょうけど、太陽
が登って暖かくなり、夕方５時頃の間で、ヌー等が沢山いて近く
に川があるような場所です。

ドライバーや添乗員が気が付かない場合（汗）は、羽音やガラス
窓とかに止まる気配でもお分かり頂けるでしょう。

写真はヒョウの赤ちゃん。こんな貴重な赤ちゃんの写真は中々
撮れません・・・。

 

https://www.facebook.com/index.php

いや～目を疑いました。11月26日付けのニュースです。

昨日何と、お客さんが16頭ものチーターを見たというのです。
それもまだ、とっても小さい仔連れもいたそうで・・・！

1回は5頭の、もう1回は4頭のカブを連れているのが、確認され
たそうです。

でも16頭って、5頭も計算が合わないんじゃないですか～？

マーセック・プライドが毎日顔を見せ、ヌーのご馳走にあり付き、
アロエの花が咲き、サンバードが蜜を吸いに飛び回り、25頭の
象がたむろし、バッファローの群れが日中や夜にロッヂの付近
をうろついています。

う～早くタンザニアへ行きたいですね。今決まっているツアー
は、 ” 究極のタンザニア・サファリ　15日間 ” 2013年2月6日発
なので、巣穴近辺では観察出来ないにしても、仔供達は3ヶ月齢
になっていて、きっとあちこち移動して歩く時ですね。

見付ける事が出来れば（勿論絶対見付け出しますが）、彼らの
ちょこまかと動く、愛らしい様やそのやんちゃ振りが、たっぷり
見られるでしょう～ね。　楽しみです！！

写真はチーター・カブ。
上記、同じツアー（名）添乗中に撮りましたが、出発日が微妙に
異なります。左は2011年の2月25日発で生後半年位でしょうか？
右は2012年の2月8日発でまだ2ヶ月位？ ちょっとづつ月齢が
異なります。もっとも年によって、天候状態も異なるのでチーター
の繁殖状況も異なるでしょう。