今サファリはドライバーが命


最近は ranger を雇う事もなくなり、ドライバーの知識も熟練度、
体験頻度や記憶力の相違で,同行添乗員としてもお客様への
期待に応えるべく,ドライバーを吟味します。

やはり撮影に慣れているドライバーと通常のサファリのみに従事
しているドライバーとでは、細かな点,車の止め方、太陽光線、動物
の向き動きを敏感に察知し、気配りが違います。
ただ単純に動物を見付けて他の車を出し抜いて,真ん前に止めたり、
動物が先へ行こうとしてるのに何度も動物の進行を妨げるような
車の進め方だったり、他の車でカメラを構えている人々がいる
のにその前を堂々と横切ったり・・・。

数えたら切りがない程マナー違反のドライバーがいます。

特にケニア、8月の数週間、マラ川でのヌーの川渡りが世界中
で有名になり、一目見ようと観光客が溢れる時期、神経質なヌー
がウロウロ、川渡りを始めるために躊躇している反対側で、車
から降り、煙草を吹かし、大声で話している観光客。全く無神経
極まりないです。ドライバーも注意するどころか一緒になって
行動しています。

それこそ、イエローストーンの公園管理方法を学ぶべきと・・・。

かってとある大手の会社が施して来たドライバー教育は、昨今
は残念ながら行なわれておらず、無線の発達と共に動物を探す
事も下手、お喋りやチップだけはおねだり上手といった連中が
増えました。

視力が良くて幾ら遠くの動物を探せても、我々観光客が見れる
範囲でなければ単なるシルエットです。ちっとも面白く有りません。

無駄口を叩かず、静かに適当な知識力で説明をし、カメラで撮り
易く、地理に闌け、時間配分もピタリと決められるドライバーは
中々そういるものでもありません。

そんな幸せなドライバーに出会ったらあなたのサファリは最高の
ものになるでしょうけど・・・。

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今サファリはドライバーが命


最近は ranger を雇う事もなくなり、ドライバーの知識も熟練度、
体験頻度や記憶力の相違で,同行添乗員としてもお客様への
期待に応えるべく,ドライバーを吟味します。

やはり撮影に慣れているドライバーと通常のサファリのみに従事
しているドライバーとでは、細かな点,車の止め方、太陽光線、動物
の向き動きを敏感に察知し、気配りが違います。
ただ単純に動物を見付けて他の車を出し抜いて,真ん前に止めたり、
動物が先へ行こうとしてるのに何度も動物の進行を妨げるような
車の進め方だったり、他の車でカメラを構えている人々がいる
のにその前を堂々と横切ったり・・・。

数えたら切りがない程マナー違反のドライバーがいます。

特にケニア、8月の数週間、マラ川でのヌーの川渡りが世界中
で有名になり、一目見ようと観光客が溢れる時期、神経質なヌー
がウロウロ、川渡りを始めるために躊躇している反対側で、車
から降り、煙草を吹かし、大声で話している観光客。全く無神経
極まりないです。ドライバーも注意するどころか一緒になって
行動しています。

それこそ、イエローストーンの公園管理方法を学ぶべきと・・・。

かってとある大手の会社が施して来たドライバー教育は、昨今
は残念ながら行なわれておらず、無線の発達と共に動物を探す
事も下手、お喋りやチップだけはおねだり上手といった連中が
増えました。

視力が良くて幾ら遠くの動物を探せても、我々観光客が見れる
範囲でなければ単なるシルエットです。ちっとも面白く有りません。

無駄口を叩かず、静かに適当な知識力で説明をし、カメラで撮り
易く、地理に闌け、時間配分もピタリと決められるドライバーは
中々そういるものでもありません。

そんな幸せなドライバーに出会ったらあなたのサファリは最高の
ものになるでしょうけど・・・。

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