南部アフリカ、特にボツワナでは添乗員は殆どの場合、お客様と
同じカテゴリーのお部屋には泊まれません。スタッフの余剰部屋
とか、マネージャーの家の一部屋とか、必ずちょっと差を付け
られます。
ところが東部アフリカは異なります。むしろ敢えて添乗員に良い
部屋をと現地会社が気を利かせている事が多いです。時には
花束やスパークリング・ワイン、フルーツ・バスケット等が置いて
あって感激してしまいます。でもむしろこれからサファリなのに、
持って行けないとか逆に処置に困り、勿体無くて困惑してしまい
ます。バチあたりですね・・・。
ドライバーはと云うと、ロッヂによってはメチャクチャ待遇が悪く
可哀想な位です。
系列によっても待遇の違いが歴然とあります。概して,インド系は
お粗末と云われます。
昔マサイ・マラのソパがopen仕立てで宿泊した際、ドライバーに
嘆かれました。毎日朝はチャイだけ、夜は本の少しのウガリ（トウ
モロコシの粉で出来た主食）とムチチャ（アフリカ式ほうれん草
の炒め物）だけで、お腹空いた～と。
しょうがないので、お客さんと皆して朝食のパンやソーセージ等を
取りまとめてそのドライバーに上げた事がありました。
又とあるイタリア人経営のロッヂでは、毎日ケチャップ・ソース
ドッサリのお魚料理で、野菜も果物もないと・・・。挙句の果てに
その日そこに泊まっていたドライバー全員が食中毒に！！ひどい
ものです。
インド系でもセレナ系列は往々にしてドライバーにも評判が良い
ようです。バイキング・スタイルが圧倒的なロッヂですが、野菜
が豊富で座る席こそ違え、ドライバー達も同じ食事を取る事が
出来ます。
ドライバー達に不足があれば、ひいてはお客さんにも影響します。
彼等の体力がなくなれば、事故にも繋がり易いし、気力が失せて
盛り上がらないドライバーのサファリでは、面白くなくなるでしょう。
やっぱりサファリはドライバーが命です。
そう云った情報を集めて、ロッヂを選択する！事も旅行会社の
責務と考えます。安かろう悪かろうではリピーターも生まれないでしょう!!
写真１：上段左 ケニアのサファリ・カー（２輪駆動車）NISSANが圧倒的。
写真２：上段右 南部アフリカに多いopen形式で豪華な４輪駆動車
写真３：下段左 担当している特選ツアーでの提携会社使用の４輪駆動車
写真４：下段右 タンザニアの４輪駆動車（他社）
